Огляд безпеки
Цей об’єднаний посібник користувача шпиндельного двигуна ATC базується на наданих англійських посібниках та реорганізований для легшого читання перед встановленням. Використовуйте його як посібник із введення в експлуатацію, а не як заміну фактичної таблички шпинделя, схеми підключення, посібника VFD або кваліфікованих електромонтажних робіт.
Найважливіші правила прості: не використовуйте векторне керування, не підключайте шпиндель безпосередньо до живлення, не відпускайте інструмент під час обертання шпинделя та не затискайте корпус за межами позначеної зони затиску.
Огляд перед використанням
Перед встановленням перевірте упаковку, корпус шпинделя, лазерну наклейку, аксесуари, кріпильні гвинти, конусну зону та видимі пошкодження під час транспортування. Якщо щось пошкоджено або не відповідає замовленій специфікації, зупиніться та підтвердьте перед встановленням.
Табличка та налаштування VFD
Завжди дотримуйтесь фактичної таблички шпинделя для напруги, потужності, номінальної частоти, максимальної частоти, RPM, кількості полюсів, струму, напрямку обертання та режиму керування. Веб-сторінка дає робочий процес; табличка шпинделя дає остаточні значення.
Використовуйте V/F керування. Встановлюйте прискорення та сповільнення консервативно, зазвичай близько 10 to 15 секунд, якщо це дозволяють машина та VFD. Виберіть категорію високошвидкісного двигуна або двигуна зі змінною частотою, де меню VFD вимагає такого вибору.
Встановлення, повітря, охолодження та експлуатація
Встановіть шпиндель у межах позначеного діапазону затиску. Для горизонтального встановлення захищайте передню конічну зону за допомогою необхідного інтерфейсу повітряної завіси. Стиснене повітря має бути сухим і без пилу. Охолоджувальні та пневматичні трубки мають бути правильно під’єднані перед запуском.
Повністю зупиніть шпиндель перед зміною інструменту. Для нових або довго не використовуваних шпинделів використовуйте поетапну процедуру припрацювання та поступово збільшуйте швидкість, контролюючи звук, температуру, потік охолоджуючої рідини та тиск повітря.