Lietotāja rokasgrāmata12 min lasīšanaCNC maršrutētāju veidotāji, modernizācijas komandas un apkopes inženieri, kuri gatavo ATC vārpstas uzstādīšanu

ATC vārpstas motora lietotāja rokasgrāmata

Lasiet apvienotu ATC vārpstas motora lietotāja rokasgrāmatu, kas aptver drošības pārbaudes, uzstādīšanu, VFD iestatīšanu, pneimatisko instrumenta atbrīvošanu, dzesēšanu, ekspluatāciju, apkopi un problēmu novēršanu.

Lietotāja rokasgrāmataVFD iestatīšanaRīka atbrīvošanaDzesēšanaApkope

Drošības pārskats

Šī apvienotā ATC vārpstas motora lietotāja rokasgrāmata ir balstīta uz piegādātajām angļu valodas rokasgrāmatām un pārkārtota, lai to būtu vieglāk lasīt pirms uzstādīšanas. Lietojiet to kā ieviešanas ceļvedi, nevis kā aizstājēju faktiskai vārpstas tipa plāksnītei, vadījuma shēmai, VFD rokasgrāmatai vai kvalificētam elektriskajam darbam.

Svarīgākie noteikumi ir vienkārši: nelietojiet vektora vadību, nepieslēdziet vārpstu tieši pie barošanas, neatbrīvojiet instrumentu, kamēr vārpsta rotē, un nefiksējiet korpusu ārpus marķētās stiprināšanas zonas.

Pārbaude pirms lietošanas

Pirms uzstādīšanas pārbaudiet iepakojumu, vārpstas korpusu, lāzera etiķeti, piederumus, stiprinājuma skrūves, konusveida zonu un redzamus transporta bojājumus. Ja kaut kas ir bojāts vai neatbilst pasūtītajai specifikācijai, apstājieties un apstipriniet pirms uzstādīšanas.

Tipa plāksnīte un VFD iestatīšana

Vienmēr sekojiet faktiskajai vārpstas etiķetei attiecībā uz spriegumu, jaudu, nominālo frekvenci, maksimālo frekvenci, RPM, polu skaitu, strāvu, rotācijas virzienu un vadības režīmu. Tīmekļa lapa sniedz darbplūsmu; vārpstas etiķete sniedz galējās vērtības.

Lietojiet V/F vadību. Iestatiet paātrinājumu un palēninājumu konservatīvi, parasti ap 10–15 sekundes, kur to atļauj iekārta un VFD. Izvēlieties augstas ātruma motora vai mainīgas frekvences motora kategoriju, kur VFD izvēlne prasa šādu izvēli.

Uzstādīšana, gaiss, dzesēšana un ekspluatācija

Uzstādiet vārpstu iezīmētajā stiprināšanas diapazonā. Horizontālai uzstādīšanai aizsargājiet priekšējo konusa zonu ar nepieciešamo gaisa aizkara saskarni. Saspiestajam gaisam jābūt sausam un brīvam no putekļiem. Dzesēšanas un pneimatiskās caurules jāpieslēdz pareizi pirms darbināšanas.

Pilnībā apturiet vārpstu pirms instrumenta maiņas. Jauniem vai ilgi neizmantotiem vārpstām izmantojiet pakāpenisku iedarbināšanas procedūru un pakāpeniski palieliniet ātrumu, tajā pašā laikā uzraudzot skaņu, temperatūru, dzesēšanas šķidruma plūsmu un gaisa spiedienu.

Biežāk uzdotie jautājumi

Vai varu izmantot vektora vadību ATC vārpstas motorā?

Nē. Rokasgrāmatas atkārtoti brīdina neizmantot vektora vadību. Izmantojiet V/F vadību un iestatiet VFD atbilstoši faktiskajai vārpstas etiķetei.

Vai ATC vārpstu var pieslēgt tieši strāvai?

Nē. Nepievienojiet vārpstu tieši strāvai. To jādzen ar atbilstošu VFD, pretējā gadījumā motora tinumi var sadegt.

Kāds gaisa spiediens parasti nepieciešams ATC instrumenta atbrīvošanai?

Rokasgrāmatas atsaucas uz 0.8 MPa uzticamai instrumenta atbrīvošanai un stiprināšanai. Pirms darbības apstipriniet reālo pneimatisko izkārtojumu.

Kāda dzesēšanas plūsma jāpārbauda pirms vārpstas darbināšanas?

Rokasgrāmatas atsaucas uz 5 L/min līdz 8 L/min atkarībā ne iestatījumiem. Izmantojiet atbilstošas caurules, turiet dzesēšanas šķidrumu tīru un novērsiet dzesēšanas kanālu aizsērēšanu.

Kā jāiedarbina jauns vai ilgi neizmantots vārpsta?

Sāciet ar zemu ātrumu, pēc tam palieliniet par 6000 RPM ik 15 minūtes, līdz sasniegts maksimālais ātrums, tajā pašā laikā uzraudzot dzesēšanu, gaisa padevi un VFD darbību.

Saistītie tehniskie ceļveži