Tehniskais kopsavilkums
- ATC vārpstas motors apvieno augstas ātruma vārpstas rotāciju ar automātisku instrumentu satveršanu, instrumentu atbrīvošanu, pneimatisku darbināšanu un sensoru atgriezenisko saiti.
- Vilces stienis, Belleville sprūdu kaudze, satvērāja nags, gaisa pūšana, gultņi un tuvuma sensori nosaka instrumentu maiņas uzticamību.
- BT30 plaši izmanto vispārējai CNC maršrutēšanai un vidējas slodzes apstrādei, savukārt HSK40E ir spēcīgāks augstas ātruma precīzai finišapstrādei.
- Augstas ātruma ATC motorizēta vārpsta nav ideāla zemas ātruma smagai tērauda griešanai, izņemot ja momenta kakle, dzesēšana, VFD iestatījumi un mašīnas stingrība visi atbalsta procesu.
- Tīrs, saus un regulēts saspiests gaisis ir būtisks. Turiet gaisa pūšanas līniju bez eļļas un izpildiet vārpstas piegādātāja instrukcijas jebkura instrumentu atbrīvošanas cilindra eļļošanai.
- Pareizi VFD parametri, sensoru pieslēgums un PLC bloķēšanas loģika ir būtiski drošai automātiskai instrumentu maiņai.
ATC vārpstas motora definīcija
An ATC vārpstas motors ir augstas ātruma motorizēta vārpsta ar integrētu automātisku instrumentu satveršanas un atbrīvošanas mehānismu. Tā notur standartizētu instrumentu turētāju griešanas laikā un atbrīvo šo instrumentu turētāju automātiski, kad CNC kontrolleris pavēl instrumentu maiņu.
Pilnīga ATC vārpstas sistēma parasti ietver motorizētas vārpstas korpusu, vilces stieni, sprūdu kaudzi, pneimatisku vai hidraulisku atbrīvošanas cilindru, satvērāja nagu, instrumenta turētāja saskarni, tuvuma sensorus, gaisa pūšanas blīvējumu, VFD un CNC kontrolleri vai PLC.
Vienkārša definīcija: ATC vārpstas motors ir CNC vārpsta, kas var automātiski atbrīvot un satvert instrumentu turētājus, nodrošinot vairāku instrumentu apstrādes operācijas bez manuālām atslēgas maiņām.
Manuāla vārpsta pret ATC vārpstas motoru
Manuālai vārpstai nepieciešams operators, lai apstādinātu mašīnu, atslābinātu instrumentu, uzstādītu jaunu instrumentu, pievilktu kolesi vai turētāju, izmērītu instrumenta garumu un atsāktu apstrādi. ATC vārpstas motors automatizē šo procesu.
| Īpašība | Manuāls vārpsta | ATC vārpstas motors |
|---|---|---|
| Rīka maiņas metode | Manuāla atslēgas vai patronas darbība | Pneimatiska vai hidrauliska stieples atbrīvošana |
| Tipisks instrumenta maiņas laiks | Minūtes vienam instrumentam | Sekundes vienam instrumentam |
| Operātora klātbūtne | Nepieciešams | Nav nepieciešams programmētas instrumenta maiņas laikā |
| Rīka turētāja atkārtojamība | Atkarīgs no operātora un iestatījumiem | Kontrolē ar konusu, stiepli, sensoriem un instrumenta tabulu |
| Vairāku procesu apstrāde | Lēnāka un ar biežiem pārtraukumiem | Paredzēts nepārtrauktai vairāku instrumentu apstrādei |
| Bezuzraudzības darbs | Parasti nav praktiski | Praktiski, ja visa iekārta ir droši konfigurēta |
| Sākotnējās izmaksas | Zemāks | Augstāks |
| Labākais pielietojums | Vienkārši darbi ar vienu instrumentu | Daudzinstrumentu detaļas, partijveida ražošana, neapkalpota apstrāde |
ATC vērtība palielinās, kad katrai detaļai nepieciešami vairāki rīki. Ja darbs izmanto tikai vienu frēzi ilgām ražošanas sērijām, manuāls vai fiksēts vārpsta var būt joprojām vienkāršāka un izmaksu ziņā izdevīgāka izvēle.
Produkta īss apskats: ATC vārpstas motoru sērija
Pareizā ATC vārpstas motora izvēle ir atkarīga no iekārtas rāma, Z ass slodzes jaudas, apstrādājamā materiāla, instrumenta diametra, tolerances prasībām, sprieguma, VFD, dzesēšanas sistēmas un instrumenta turētāja standarta.
| Produktu sērija | Konusa saskarne | Korpusa diametrs | Nominālā jauda | Maksimālais ātrums | Sprieguma opcijas | Dzesēšanas veids | Ieteicamais pielietojums |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pamata BT30 vārpsta | BT30 | 100 mm | 3.2 kW | 12,000 RPM | 220V / 380V | Šķidrumdzesēts | Ieejas līmeņa kokapstrāde, plastmasa, viegla frēzēšana |
| Modelis A BT30 sērija | BT30 | 100 / 125 mm | 3.0 to 7.5 kW | 24,000 RPM | 220V / 380V | Šķidrumdzesēts | Vispārēja CNC frēzēšana, alumīnijs, mēbeles, jaukti materiāli |
| Modelis B BT30 sērija | BT30 | 100 / 125 mm | 3.0 to 7.5 kW | 24,000 RPM | 220V / 380V | Šķidrumdzesēts | Augstākas stinguma ražošanas pielietojums, smagāks alumīnijs, dziļi kokapstrādes griezumi |
| Modeļa C HSK40E sērija | HSK40E | 100 / 125 mm | 3.0 to 7.5 kW | 24,000 RPM | 220V / 380V | Šķidrumdzesēts | Augstātruma precizitātes finišapstrāde, formu darbi, elektronikas detaļas |
Pašreizējā produkcijas līnija koncentrējas uz šķidrumdzesētus ATC vārpstuus stabilai termiskai uzvedībai ilgstošu apstrādes ciklu laikā. Projektiem, kuriem ir vēlama gaisa dzesēšana, pārbaudiet darba ciklu, apkārtējo temperatūru, griešanas slodzi un vārpstas pieejamību pirms galīgās konfigurācijas izvēles.
Saistītās produktu kategorijas:
- BT30 ATC vārpstas motori
- HSK40E ATC vārpstas motori
Kā darbojas ATC vārpstas motors
ATC vārpstas motors izmanto parasti aizspraustu mehānisku konstrukciju. Griešanas laikā instrumenta turētājs paliek bloķēts ar atsperes spēku. Rīka maiņas laikā pneimatisks vai hidraulisks spēks pārvar atsperes spēku un atver satvērēju.
| Solis | Darbība | Galvenais kontroles punkts |
|---|---|---|
| 1 | CNC programma sasniedz instrumenta maiņas komandu | Parasti M06 vai kontrollerim specifiska makrokomanda |
| 2 | Vārpstas palēninās un apstājas | VFD bremzēšanai un orientācijai jābūt stabilai |
| 3 | Kontrollers apstiprina vārpstas apturēšanu vai orientāciju | Rīka atbrīvošana nedinstrumentst notikt rotācijas laikā |
| 4 | Pneimatisks vārsts aktivizē instrumenta atbrīvošanu | Gaisa spiedienam jāsasniedz vārpstas prasība |
| 5 | Vilces stienis pārvietojas uz leju | Belleville atsperes saspiežas |
| 6 | Satvērēja nags atveras | Vilkšanas tapa vai turētājs tiek atbrīvots |
| 7 | Instrumentu mainītājs noņem veco instrumentu | Roka, instrumentu turētājs vai magazīna jāizlīdzina |
| 8 | Jauns instrumentu turētājs ievietots | Konuss un izvilkes tapa jāatbilst |
| 9 | Gaisa atbrīvošana apstājas, sprādzes piespiež instrumentu | Saspraušanas sensoram jāapstiprina stāvoklis |
| 10 | Kontrolleris pārbauda drošu stāvokli | Vārpsta var darboties tikai pēc derīga saspraušanas signāla |
| 11 | VFD paātrina vārpstu līdz programmētajam ātrumam | Apstrāde turpinās |
Labi nokonfigurēta ATC sistēma var nomainīt instrumentus dažu sekunžu laikā. Faktiskais cikla laiks ir atkarīgs no iekārtas kontrollera, instrumentu magazīnas veida, vārpstas bremzēšanas, orientācijas, rokas kustības un drošības loģikas.
ATC vārpstas motora iekšējā struktūra
Izvilces stienis un Belleville sprādžu kaudze
Izvilces stienis ir precīzs iekšējs vārpsts, kas iet caur vārpstu. Tas savieno aizmugurē esošo atbrīvošanas pistonu ar priekšā esošo satvērēja nagu.
Apstrādes laikā kaudze no Belleville šļiras, kas saucas arī par diskveida sprādzēm, velk izvilces stieni uz augšu. Tas rada mehānisko saspraušanas spēku, kas fiksē instrumentu turētāju vārpstas konusā.
Instrumentu maiņas laikā saspiests gaiss vai hidrauliskais spiediens grūž pistonu uz leju. Pistons nospiež izvilces stieni uz leju, saspiež sprādžu kaudzi, atver satvērēja nagu un atbrīvo izvilkes tapu vai instrumentu turētāju.
Šī parasti sasprautā konstrukcija ir svarīga drošībai. Instruments paliek sasprauts ar sprādzes spēku pat tad, ja griešanas laikā pazūd pneimatiskais spiediens.
Satvērēja naga un izvilkes tapas savietojamība
Saturētāja nags aizslēdzas uz vilces studes, ko dēvē arī par saturēšanas pogumu. Šī mazā detaļa ir kritiska.
BT30 vilces studes var izmantot dažādus leņķus un ģeometrijas, parasti tostarp 45, 60 vai 90 grādu stila dizainus atkarībā no vārpstas un instrumenta turētāja sistēmas. Nepareizi izvēlēta vilces stude var izraisīt vāju saturēšanu, konusa bojājumu, instrumenta atbrīvošanas kļūmi vai instrumenta izmešanu vārpstas rotācijas laikā.
Pirms instrumentu turētāju iegādes apstipriniet konusa standartu, vilces studes leņķi un vītni, mērgaruma prasības, instrumentu magazīnas kabatu saderību, maksimālo instrumenta svaru, maksimālo instrumenta garumu un balansēšanas pakāpi mērķa vārpstas ātrumā.
Gultņi
ATC motorizētās vārpstas izmanto precīzus leņķkontakta gultņus. Augstāka ātruma modeļi bieži izmanto hibrīdkeramikas gultņus, jo keramikas ritināmie elementi rada mazāk siltuma, samazina centrbēdzes slodzi un uzlabo termisko stabilitāti augstā RPM.
Gultņu kvalitāte ietekmē radziālo nobīdi, virsmas apdari, instrumenta kalpošanas laiku, siltuma veidošanos, troksni, vibrāciju, maksimālo drošo vārpstas ātrumu un ilgtermiņa vārpstas kalpošanas laiku. Vārpsta ar izciliem gultņiem var tomēr agri sabojāties, ja gaisa pūšanas, dzesēšanas, iesildīšanas, instrumenta balansēšanas vai VFD iestatījumi ir slikti.
Gaisa pūšanas blīvējums
Gaisa pūšana nosūta zema spiediena tīra, sausa gaisa plūsmu caur vārpstas deguna blīvējumu. Šis pozitīvais spiediens palīdz bloķēt putekļus, kokskaidas, dzesēšanas šķidruma miglu, alumīnija daļiņas un kompozītmateriālu gružus no iekļūšanas gultņu zonā.
Neuztveriet gaisa pūšanas līniju kā parastu pneimatiskā cilindra līniju. Pūšanas līnija ir jābūt tīrai, sausai, regulētai un bez eļļas, izņemot gadījumus, ja vārpstas piegādātājs norāda citādi.
Tuvuma sensori
Daudzas ATC vārpstas izmanto vairākus tuvuma sensorus, lai noteiktu vilces stieņa pozīciju.
| Sensors | Biežā nozīme | Kāpēc tas ir svarīgi |
|---|---|---|
| S1 | Instrumenta atbrīvots vai atbrīvošanas stāvoklis | Apstiprina, ka instrumentu var noņemt |
| S2 | Instrumenta saturēts vai instruments klāt | Apstiprina, ka vārpsta var droši rotēt |
| S3 | Nav instrumenta stāvoklis vai tukšs satvēriena stāvoklis | Palīdz identificēt trūkstošu instrumentu vai instrumenta maiņas secvences kļūdas |
Sensoru definīcijas atšķiras atkarībā no vārpstas modeļa. Vienmēr pārbaudiet vadu shēmu pirms pieslēgšanas kontrollerim.
BT30 vs HSK40E ATC vārpstas izvēle
Instrumentu turētāja saskarne nosaka stingrību, atkārtojamību, instrumentu pieejamību, augstas ātruma stabilitāti un izmaksas.
| Īpašība | BT30 ATC vārpsta | HSK40E ATC vārpsta |
|---|---|---|
| Konusa tips | 7:24 stāvs konuss | Dobums īsais konuss |
| Kontakta veids | Galvenokārt konusa kontakts | Konusa un sejas kontakts |
| Instrumentu pieejamība | Ļoti izplatīts | Vairāk specializēts |
| Instrumentu turētāja izmaksas | Parasti zemākas | Parasti augstākas |
| Vispārēja apstrāde | Stipra izvēle | Labs, ja svarīga precizitāte |
| Augstas ātruma finišapstrāde | Labs ar līdzsvarotiem rīkiem | Spēcīgāka izvēle |
| Smaga zema ātruma tērauda griešana | Ierobežots ar vārpstas griezes momentu un iekārtas stingrumu | Arī ierobežots, ja vien nav paredzēts šādam lietojumam |
| Labākā atbilstība | Koks, plastmasa, alumīnijs, vispārēja frēzēšana | Precīza apdare, augstātruma alumīnijs, formu apdare, elektronikas detaļas |
Izvēlieties BT30, kad vissvarīgākā ir plaša instrumentu turētāju pieejamība, praktiskas izmaksas, vispārēja CNC frēzēšana, kokapstrāde, plastmasa, alumīnija profili, viegla metāla apstrāde un robusta ATC darbība.
Izvēlieties HSK40E, ja process prasa augstātruma precīzu finišēšanu, labāku dinamisko līdzsvaru, aksialo stingrumu augstā RPM un budžets atbalsta specializētākus turētājus un stingrāku procesa kontroli.
Labāko saskarni nelemj vienīgi pēc vārpstas cenas. To nosaka instrumentu bibliotēka, padveses ātrums, RPM diapazons, materiāls, tolerance, virsmas apdare un iekārtas stingrums.
Jauda, korpusa izmērs, ātrums un griezes moments
| Korpusa diametrs | Parastais jaudas diapazons | Labākā atbilstība | Galvenais apsvērums |
|---|---|---|---|
| 100 mm | 3.0 to 3.5 kW | Kompaktas frēzmašīnas, kokapstrāde, plastmasa, viegls alumīnijs | Ierobežots griezes moments un mazāka gultņu ietilpība |
| 125 mm | 5.5 to 7.5 kW | Smagāka frēzēšana, ražošanas alumīnijs, dziļāki griezumi | Augstāks Z ass svars un iekārtas stingruma prasība |
Lielāka vārpsta var samazināt vibrāciju un palielināt griešanas jaudu, taču tā arī palielina svaru. Pirms jaunināšanas no 100 mm uz 125 mm, pārbaudiet Z ass motora jaudu, vārpstas montāžas stingrību, pretsvares konstrukciju, paātrinājumu un portāla stingrību.
Augstas ātruma ATC motorizētas vārpstas parasti ir paredzētas 12,000 to 24,000 RPM darbināšanai. Daži lietotāji uzskata, ka lielāks kW rādījums nozīmē, ka vārpsta spēj veikt smagu tērauda griešanu pie 3,000 RPM. Šāds pieņēmums ir bīstams.
Augstfrekvences motorizētas vārpstas sniedz savu labāko jaudu augstākos ātrumos. Pie zema RPM griezes moments ir nepietiekams urbšanai, vītņošanai, liela diametra instrumentiem vai smagai tērauda frēzēšanai.
Pirms ATC motorizētas vārpstas izmantošanas tēraudam, pieprasiet griezes momenta raksturlīkni, nominālo strāvu, pārslodzes jaudu, minimālo nepārtrauktās darbības ātrumu, gultņu izkārtojumu, dzesēšanas prasības, VFD bāzes frekvenci, maksimālo frekvenci, ieteicamo materiālu diapazonu un ieteicamo instrumentu diametra diapazonu.
Sistēmas integrācija: pneimatika, VFD, sensori un PLC loģika
Uzticama ATC vārpstas uzstādīšana ir atkarīga no integrācijas kvalitātes. Laba vārpsta var darboties slikti, ja gaisa, vadu, VFD vai instrumenta maiņas makro ir nepareizi.
Pneimatiskā shēma
Lietojiet tīru, sausu, regulētu gaisu. Mitrās darbnīcās ikdienā no filtriem novadiet ūdeni. Gaisa pūšanas līniju turiet bez eļļas. Lietojiet smērdevēju tikai tad, ja instrumenta atbrīvošanas cilindra dizains to prasa. Neļaujiet eļļas miglai nonākt vārpstas konusā vai gultņu pūšanas ceļā. Uzstādiet spiediena slēdzi, ja kontrolleris atbalsta gaisa spiediena drošības trauksmes.
VFD kalibrācija
Augstfrekvences ATC vārpstai nevajadzētu darboties ar vispārīgiem rūpnīcas noklusējuma VFD parametriem. Pirms griešanas apstipriniet maksimālo frekvenci, bāzes frekvenci, nominālo strāvu, paātrinājuma laiku, palēninājuma laiku, iezemējumu, ekranētu kabeli un bremzēšanas rezistora prasības.
Ja vārpsta izmanto 24,000 RPM motoru ar nominālu 400Hz, 800Hz vai 1200Hz, VFD ir jāatbalsta šāda izvades frekvence un jākonfigurē atbilstoši.
Sensors un PLC bloķēšanas noteikumi
Automātiska instrumenta maiņa var būt bīstama, ja iekārta ļauj atbrīvot nepareizā laikā. Kontrollerim ir jāievieš drošības loģika:
- Vārpstai nedinstrumentst saņemt RUN komandu, ja vien instrumenta satveršanas signāls nav derīgs.
- Rīka atbrīvošanas vārsts ir jāatspējo, kad vārpstas ātrums ir virs nulles.
- Kontrollerim ir jāapstiprina vārpstas apstāšanās vai orientācija pirms instrumenta atbrīvošanas.
- ATC roka nedinstrumentst vilkt turētāju, ja vien atbrīvošanas signāls nav derīgs.
- Vārpsta nedinstrumentst paātrināties, līdz aizturēšanas signāls ir derīgs pēc instrumenta ievietošanas.
- Kontrollerim vajadzētu apturēt ciklu, ja aizturēšanas un atbrīvošanas signāli šķiet pretrunīgi.
- Gaisa spiediena trauksmei vajadzētu apturēt automātisku instrumenta maiņu, ja spiediens ir zem drošā sliekšņa.
Šīs noteikumi ir īpaši svarīgi modernizācijām, jo sākotnējais kontrolleris var nebūt izstrādāts automātiskai instrumenta maiņai.
Pielietojumi pēc nozarēm
Kokapstrāde un mēbeļu ražošana
ATC vārpstas motori tiek plaši izmantoti CNC frēzmašīnās skapju durvīm, paneļiem, mēbeļu detaļām un dekoratīvām virsmām. Vienā programmā var izmantot kompresijas frēzi, urbjfrēzi, V-iedobes instrumentu, gravēšanas frēzi un apdares instrumentu. ATC samazina manuālu pārtraukšanu un uzlabo ražošanas konsekvenci.
Ieteicamais sākuma punkts: BT30 3.2 kW līdz 3.5 kW, atkarībā no instrumenta diametra, darba cikla un mašīnas stinguma.
Alumīnija profili un krāsaino metālu apstrāde
Alumīnija detaļām bieži nepieciešama rupja apstrāde, profilēšana, urdīšana, slīpēšana un finiera apstrāde vienā iestatījumā. ATC uzlabo efektivitāti, automātiski nomainot instrumentus, kamēr sagatave ir fiksēta.
Ieteicamais sākuma punkts: BT30 5.5 kW vai HSK40E 5.5 kW, atkarībā no tolerances un virsmas apstrādes prasībām.
Formu un spiedformu finiera apstrāde
Formu apstrādei var būt nepieciešami rupjas apstrādes rīki, pusfiniera rīki, bumbveida galu frēzes un mazi finiera rīki. HSK40E var būt pievilcīgs, kad prioritāte ir augstas ātruma stabilitāte un virsmas kvalitāte.
Ieteicamais sākuma punkts: HSK40E Modelis C, īpaši augstas ātruma finišapstrādei.
Plastmasas un kompozīti
Plastmasa, G10, FR4, oglekļa šķiedra un kompozītu plāksnes gūst labumu no instrumentu automatizācijas, jo dažādas frēzes ir nepieciešamas rupjai griešanai, finišapstrādei, urbšanai un malu kvalitātes kontrolei. Putekļu nosūkšana un gaisa pūšanas kvalitāte ir svarīga.
Ieteicamais sākuma punkts: BT30 vai HSK40E, balstoties uz ātrumu, putekļu kontroli un instrumenta līdzsvaru.
PCB urbšana un elektronikas detaļas
Mazi rīki, augsts RPM un procesa atkārtojamība ir svarīgi. HSK-veida augstas ātruma sistēmas ir vēlamākas, ja precizitāte un dinamiskais līdzsvars ir svarīgāki nekā zemas ātruma griezes moments.
Ieteicamais sākuma punkts: HSK40E, ja to atbalsta iekārta un budžets.
Kad ATC vārpstas motors var nebūt labākā izvēle
ATC vārpstas motors ir jaudīgs, taču tas nav vienmēr pareizais risinājums.
| Situācija | Labāka izvēle |
|---|---|
| Viens instruments tiek izmantots visam darbam. | Manuāla vai fiksēta vārpsta ir vienkāršāka. |
| Ļoti zems ražošanas apjoms | Manuāla instrumenta maiņa ir ekonomiskāka. |
| Smaga zema ātruma tērauda griešana | Zobratu piedziņas vārpsta, apstrādes centra vārpsta vai spēcīgāka zemas ātruma vārpsta |
| Iekārtas rāmis ir pārāk viegls. | Uzlabot iekārtas konstrukciju pirms smagākas ATC vārpstas pievienošanas. |
| Nav vietas instrumentu magazīnai vai instrumentu statīvam. | Vispirms pārprojektēt mašīnas izkārtojumu |
| Kontrolleris nevar atbalstīt instrumentu maiņas makrokomandas vai sensoru ievades | Uzlabot kontrolleri vai izmantot atbilstošu PLC integrācijas plānu |
| Gaisa padeve ir nestabila, mitra vai netīra | Salabot saspiesta gaisa sistēmu pirms ATC uzstādīšanas |
| Budžets sedz tikai vārpstas korpusu | Iekļaut VFD, turētājus, gaisa sistēmu, sensorus, stiprinājumu, instrumentu plauktu, kabelāžu un iestatīšanas laiku |
Profesionālam piegādātājam jāpalīdz izlemt, kad ATC ir izdevīgs attiecībā pret izmaksām un kad vienkāršāka vārpsta ir piemērotāka.
Apkope un iesildīšanas grafiks
Pareiza apkope ir viens no spēcīgākajiem ATC vārpstas kalpošanas laika prognozētājiem.
Izmantojiet iesildīšanas procedūru, kad mašīna ir bijusi dīkstāvē, īpaši aukstos cehos vai pirms augstas ātruma apstrādes. Pielāgojiet ātrumu un laiku atbilstoši vārpstas rokasgrāmatai. Nelietojiet iesildīšanas secību akli; pārbaudiet nominālo ātrumu, kontrollera sintaksi, VFD konfigurāciju un drošus darbības ierobežojumus.
| Biežums | Uzdevums | Mērķis |
|---|---|---|
| Katrā maiņā | Iesildīt vārpstu pirms augstas ātruma griešanas | Aizsargāt gultņus |
| Ikdienas | Notīrīt vārpstas konusu un instrumenta turētāja konusu | Samazināt radžu un instrumenta iestrēgšanu |
| Ikdienas | Nodrenēt ūdeni no gaisa filtra | Novērst koroziju un instrumenta atbrīvošanas kļūmi |
| Ikdienas | Pārbaudīt gaisa spiedienu | Nodrošināt uzticamu atbrīvošanu un izpūšanu |
| Ikdienas | Pārbaudīt dzesēšanas plūsmu un dzesētāja temperatūru | Novērst pārkaršanu |
| Nedēļā | Pārbaudīt vilces studas un instrumentu turētājus | Novērst satveršanas kļūmi |
| Nedēļā | Pārbaudīt šļūtenes, savienojumus un noplūdes | Aizsargāt dzesēšanas un pneimatiskās sistēmas |
| Mēnesī | Pārbaudīt tuvuma sensoru stāvokļus | Novērst instrumenta maiņas secvences kļūdas |
| Mēnesī | Izmērīt vārpstas radziālo sitienu ar dialindikatoru | Agrīni konstatēt gultņu vai konusa problēmas |
| Reizi ceturksnī | Pārskatīt VFD parametrus un uzzemējumu | Novērst elektriskas un vadības problēmas |
| Reizi gadā | Pārbaudīt vilces stieņa spēku un atsperes stāvokli | Novērst vāju satveršanu un atbrīvošanas kļūmi |
Tūlītējas brīdinājuma pazīmes ietver pēkšņu vibrācijas pieaugumu, slīpējošu gultņa troksni, instrumenta turētāja aizķeršanos, instrumenta turētāja nepilnīgu novietošanu, dzesēšanas šķidrumu vai putekļus pie vārpstas deguna blīvējuma, satveršanas vai atbrīvošanas sensoru trauksmi, nenormālu vārpstas temperatūru un atkārtotus VFD pārslodes vai pārkaršanas trauksmes signālus.
Traucējumu novēršanas rokasgrāmata
| Simptoms | Iespējamais cēlonis | Koriģējošā darbība |
|---|---|---|
| Rīks neatbrīvojas | Zems gaisa spiediens, iestrēdzis pistons, nodilis satvērējs, nepareizs vilces studenis, sarūsējis springu kaudze | Apstiprināt atbrīvošanas spiedienu, pārbaudīt FRL, pārbaudīt vilces studeni, apskatīt atbrīvošanas cilindru |
| Rīks atbrīvojas lēni | Nosprostota gaisa līnija, solenoīda aizkave, piesārņots cilindrs, vāja izplūdes plūsma | Pārbaudīt šļūtenes, vārsta izmēru, klusinātāja aizsprostojumu un gaisa kvalitāti |
| Rīka turētājs nokrīt vai ir vaļīgs | Vājas Belleville springes, nepareizs vilces studenis, bojāts satvērējs, konusa nolietojums | Apturēt iekārtu, apskatīt satveršanas sistēmu, nomainīt nodilušās detaļas |
| Vibrācija augstā RPM | Nenobalansēts instruments, netīrs konuss, gultņa nolietojums, zema turētāja kvalitāte, pārmērīgs instrumenta garums | Iztīrīt konusu, nobalansēt turētāju un instrumentu, samazināt instrumenta garumu, izmērīt radziālo sitienu |
| Vārpstas pārkaršana | Vāja dzesēšanas plūsma, nepareizi VFD parametri, pārslogots griezums, bloķēts dzesētājs, zemas ātruma smaga griešana | Pārbaudīt dzesēšanas sistēmu, pārbaudīt VFD iestatījumus, samazināt griešanas slodzi, apstiprināt griezes momenta līkni |
| Sensors trauksme | Nepareizs sensora sprauga, bojāta vada, metāla atgriezumi uz sensora, nepareiza ievades loģika | Iztīrīt sensoru, pielāgot pozīciju, pārbaudīt 24V vadību, pārbaudīt ievades statusu |
| VFD izslēdzas paātrinājuma laikā | Paātrinājuma laiks pārāk īss, strāvas ierobežojums pārāk zems, nepareizi motora parametri, mehāniskā slodze pārāk augsta | Palielināt paātrinājuma laiku, ievadīt pareizus motora datus, pārbaudīt vārpstas rotāciju manuāli |
| Instrumentu maiņas sadursmes risks | PLC bloķēšana trūkst, makro secība nepareiza, vārpsta nav apturēta pirms atbrīvošanas | Atspējot ATC, līdz loģika ir izlabota un pārbaudīta soli pa solim |
Glosārijs
| Termins | Nozīme | Kāpēc tas ir svarīgi |
|---|---|---|
| ATC | Automātiska instrumentu maiņa | Ļauj CNC iekārtām automātiski nomainīt instrumentus |
| Vilkšanas stienis | Iekšējs ass, kas ievelk instrumentu turētāju vārpstā | Nosaka satveršanas un atbrīvošanas darbību |
| Belleville atsperu komplekts | Disku sprungulis, kas izmantots sakrautā sprunguļu pakotnē | Nodrošina mehānisko satveršanas spēku |
| Satvērēja nags | Mehānisms, kas satver vilkšanas tapu vai instrumentu turētāju | Kritisks instrumenta noturēšanai |
| Vilces tapa | Aizturošā pogā, ko izmanto daudzos stāva konusa turētājos | Jāatbilst vārpstas satvērējam |
| Konuss | Koniska vārpstas un instrumenta turētāja saskarne | Ietekmē precizitāti, stingrību un savietojamību |
| BT30 | Bieži sastopama 7:24 stāva konusa saskarne | Piemērota vispārējai CNC frēzēšanai un apstrādei |
| HSK40E | Dobā īsā konusa saskarne | Stipra augstas ātruma precizitātes lietojumiem |
| Radžu | Novirze no patiesās rotācijas | Ietekmē virsmas apdari un instrumenta kalpošanas laiku |
| Gaisa izpūšana | Pozitīva gaisa plūsma caur vārpstas deguna blīvējumu | Palīdz aizsargāt gultņus no piesārņojuma |
| VFD | Mainīgas frekvences piedziņa | Kontrolē vārpstas motora ātrumu un aizsardzību |
| Orientācija | Kontrolēta vārpstas leņķa pozīcija instrumenta maiņai | Nepieciešama dažiem instrumentu mainītāju konstrukcijām |
| PLC bloķēšana | Drošības loģika, kas atļauj vai bloķē iekārtas darbības | Novērš nedrošu instrumenta atbrīvošanu vai vārpstas palaišanu |
Saistītie ceļveži un produktu lapas
Atlases ceļveži:
- BT30 pret HSK40E ATC vārpstas saskarne
- Kā izvēlēties pareizo ATC vārpstu savai CNC frēzmašīnai
- Ūdens dzesēts vs gaisa dzesēts ATC vārpsta
- ATC vārpstas motors un VFD komplekta ceļvedis
Tehniskie ceļveži:
- ATC vārpstas sensoru pieslēguma un atkļūdošanas ceļvedis
- Pneimatiskā gaisa kvalitātes ceļvedis ATC vārpstām
- ATC instrumenta atbrīvošanas kļūmju novēršana
- BT30 konusa specifikācijas ATC vārpstām
Produktu lapas:
- BT30 ATC vārpstas motori
- HSK40E ATC vārpstas motori
- Pieprasīt ATC vārpstas piedāvājumu
Vajadzīga palīdzība, izvēloties pareizo ATC vārpstas motoru?
CNC iekārtas un apstrādes procesi atšķiras. Labākais ATC vārpstas motors ir atkarīgs no iekārtas rāmja, materiāla, instrumenta diametra, RPM, darba cikla, sprieguma, kontrollera, VFD, dzesēšanas sistēmas un instrumenta turētāja standarta.
Nosūtiet pieprasījumā iekārtas modeli, kontrolleri, vārpstas montāžas diametru, spriegumu, mērķa materiālu un instrumenta turētāja tipu, lai piedāvājums atbilstu faktiskajai vārpstai un VFD konfigurācijai.
Pieprasīt izmēros pārbaudītu ATC vārpstas piedāvājumu
Pārlūkot BT30 ATC vārpstas motorus
Pārlūkot HSK40E ATC vārpstas motorus
Saistītie resursi
- Pamata BT30 3,2 kW modelis
- Modelis A BT30 3,5 kW
- Modelis B BT30 7,5 kW
- Modelis C HSK40E 3,5 kW
- BT30 un HSK40E salīdzinājums
- Kā izvēlēties ATC vārpstu
- Ūdens vai gaisa dzesēšana
- ATC vārpstas motors ar VFD
- Sensora vadu diagnostika
- Pneimatiskā gaisa kvalitāte
- Instrumenta atbrīvošanas problēmu novēršana
- BT30 konusa specifikācijas
- BT30 vārpstu kategorija
- HSK40E vārpstu kategorija
- Pieprasīt piedāvājumu
Biežāk uzdotie jautājumi
Kas ir ATC vārpstas motors?
ATC vārpstas motors ir motorizēta CNC vārpsta ar integrētu automātisku instrumenta satveršanas un atbrīvošanas mehānismu. Tas darbojas kopā ar CNC kontrolleri, instrumentu žurnālu, pneimatisku vai hidraulisku atbrīvošanas sistēmu un sensoriem, lai automātiski mainītu griezējinstrumentus programmas vadībā.
Ko nozīmē ATC vārpstas motoros?
ATC nozīmē Automatic Tool Change. Vārpstas motoros tas nozīmē, ka vārpsta var automātiski, bez manuālas atslēgas darbības, satvert un atbrīvot instrumentu turētājus.
Kā darbojas ATC vārpstas motors?
Apstrādes laikā Belleville sprūžu kaudze velk tapas stieni uz augšu, lai satvertu instrumentu turētāju. Instrumenta maiņas laikā pneimatisks vai hidraulisks spiediens grūž tapas stieni uz leju, atver tverošo nagu, atbrīvo instrumentu turētāju un ļauj ATC rokai vai instrumentu magazīnai nomainīt instrumentus.
BT30 pret HSK40E, kuru ATC vārpstas saskarni man vajadzētu izvēlēties?
BT30 ir izplatīts variants vispārējai CNC frēzēšanai, kokapstrādei, plastmasām, alumīnijam un vidējas slodzes apstrādei. HSK40E ir labāka augstas ātruma precizitātes apstrādei, kur dinamiskais līdzsvars, ass rigiditāte un atkārtojamība ir svarīgāki.
Vai man ir nepieciešams īpašs VFD ATC vārpstas motoram?
Jums ir vajadzīgs VFD, kas atbilst vārpstas spriegumam, nominālajai strāvai, bāzes frekvencei, maksimālajai frekvencei, paātrinājuma laikam un vadības metodei. Nepareizi VFD iestatījumi var izraisīt pārkaršanu, vāju griezes momenta izvadi, nestabilu ātrumu vai motora bojājumu.
Kādu gaisa spiedienu prasa ATC vārpstas motors?
Daudzi ATC vārpstas izmanto aptuveni 0.6 to 0.8 MPa instrumenta atbrīvošanai un zemāku nepārtrauktu spiedienu, bieži ap 0.1 to 0.2 MPa, gaisa pūšanai. Vienmēr apstipriniet precīzas vērtības vārpstas datu lapā.
Vai es varu pārbūvēt manuālu CNC frēzi ar ATC vārpstas motoru?
Jā, bet pārbūvei nepieciešams vairāk nekā tikai vārpstas nomaiņa. Jums arī vajadzīgi instrumentu turētāji, instrumentu magazīna vai statīvs, instrumenta maiņas makrokomandas, pneimatiskā vadība, sensoru ievades, VFD konfigurācija, Z ass slodzes pārbaude un drošības bloķēšanas ierīces.
Kādi ir biežākie ATC instrumenta maiņas kļūmes cēloņi?
Biežākie iemesli ir zems gaisa spiediens, mitrs vai netīrs saspiests gais, nepareizs tapas stūra leņķis, nolietoti tverošie nagi, vājas Belleville sprūdes, sensoru nobīde, VFD bremzēšanas problēmas vai PLC loģikas kļūdas.
Vai ATC vārpstas motors ir piemērots tērauda griešanai?
Izmantojiet vārpstas konstrukciju un griezes momenta kā lēmuma kritēriju. Kompaktās augstgriežu motorizētās ATC vārpstas ir optimizētas kokam, plastmasai, alumīnijam un vieglai apstrādei. Zemas ātruma smagā tērauda griešanai nepieciešams atšķirīgs vārpstas tips ar lielāku zemas ātruma griezes momentu un stingrāku iekārtas konstrukciju.
Saistītās kategorijas
Saistītie tehniskie ceļveži
ATC Vārpstas iegādes kontrolsaraksts: Ko jautāt pirms pirkuma ne ražotāja
Izmantojiet iegādes kontrolsarakstu pirms ATC vārpstas pirkuma, apstiprinot turētāja saimi, barošanas ceļu, spriegumu, dzesēšanu, atbalsta robežas un RFQ datus, nevis paļaujoties uz nenoteiktiem piegādātāja apgalvojumiem.
ATC vārpstas motors ar VFD komplektu: Kā izvēlēties atbilstošu vārpstu un invertora pakotni
Izvēlieties atbilstošu ATC vārpstas motoru un VFD komplektu, pārbaudot instrumentu turētāju, jaudu, spriegumu, RPM ceļu, vadības metodi, dzesēšanu un RFQ datus pirms pirkuma.
Kā izvēlēties pareizo ATC vārpstu savai CNC frēzmašīnai
Uz produktu balstīts ATC vārpstas izvēles ceļvedis, salīdzinot BT30 pret HSK40E, 100mm pret 125mm korpusa platformas, jaudu, griezes momentu, ātrumu, VFD atbilstību un CNC maršrutētāja pielietojumus.